Motoryzacyjna Agencja Sierpowski po raz kolejny zorganizowała testy dla dziennikarzy. Pierwszemu z tegorocznej serii przyświecała idea porównania kilkunastu samochodów kombi.
Do dyspozycji dziennikarzy było siedemnaście aut z różnych klas. Dzieliło je wiele, ale łączyło nadwozie typu kombi lub MPV. Część z tych samochodów nasza redakcja miała już na testy, a te których jeszcze nie mieliśmy sprawdziliśmy dla Was podczas krótkich jazd po okolicach podwarszawskiego Czosnowa. Poniżej przedstawiamy te właśnie auta oraz zanotowane przez nas ich mocne oraz słabe strony.
Fiat Croma 1.9 JTD 150KM
+ dynamiczny silnik
+ dobra widoczność
- niezbyt wygodna pozycja za kierownicą
- słabe hamulce
Kia Cee’d SW 1.6 CRDI
+ lekko pracująca skrzynia biegów
+ wygodna pozycja za kierownicą
- słabo wyciszone wnętrze
Mazda 6 kombi 2.2 MZR-CD
+ atrakcyjny styl
+ dobre prowadzenie
+ konkurencyjna cena
- z tym silnikiem osiągi mogłyby być lepsze
Opel Zafira 1.9 CDTI
+ żwawy silnik
+ przestronne wnętrze
+ ergonomia kokpitu
- brak brzęczyka nie zapiętych pasów pasażera
- impulsowe kierunkowskazy
Peugeot 5008 2.0 HDI
+ przestronne wnętrze
+ nowatorskie rozwiązania
- słabe prowadzenie na nierównościach
Skoda Superb Combi 2.0 TDI DSG
+ przestronne wnętrze i duży bagażnik
+ dobre zawieszenie
+ dynamiczny silnik
- materiały użyte do budowy kokpitu
VW Golf Variant 2.0 TDI DSG
+ żwawy i oszczędny silnik
+ szybka skrzynia z łopatkami przy kierownicy
- przestronność z przodu
VW Multivan 2.0 BiTDI
+ dobre osiągi
+ wiele możliwości aranżacji wnętrza
+ widoczność
- ciężka klapa bagażnika bez elektrycznego zamykania
Ponadto do dyspozycji dziennikarzy były również: Citroen C3 Picasso, Chrysler Grand Voyager, Fiat Fiorino Kombi, Opel Insignia, Renault Clio Kombi, Renault Megane Kombi, Seat Exeo ST, Toyota Avensis Wagon. Agencja Motoryzacyjna Sierpowski co roku orgaznizuje kilka testów tego typu. Każdy z nich ma inną "myśl przewodnią" w postaci konkretnego rodzaju prezentowanych samochodów. Strona internetowa organizatora tej dziennikarskiej imprezy to http://www.mas.auto.pl/.
Michał Karczewski, fot. Maciek Medyj i autor, maj 2010
