Koreańskie samochody najnowszych generacji stają się coraz bardziej atrakcyjne stylistycznie. Przykładem jest Hyundai ix35 - następca modelu Tucson, który niebawem pojawi się na europejskich rynkach.
 
Najnowszy SUV koreańskiego producenta może w poważny sposób zagrozić europejskiej konkurencji. Ma do tego pełne predyspozycje, bo nie tylko efektownie wygląda, ale prezentuje się ciekawie pod względem zastosowanych silników i wyposażenia
 
Z zewnątrz ix35 ma dynamiczną, zwartą sylwetkę. Skośnie zarysowane przednie i tylne lampy oraz duży wlot powietrza w przednim zderzaku to zdecydowane atuty. Dodatkowo nowego Hyundaia można zaopatrzyć w koła o rozmiarze 225/55 R18. Auto urosło w stosunku do Tucsona wzdłuż i w szerz. Mierzy teraz 4 410 mm długości, 1820 mm szerokości. Wysokość wynosi 1 660mm. To wszystko przy rozstawie osi równym 2 640 mm.
 
Również w środku samochód prezentuje się atrakcyjnie. Deska rozdzielcza jest przejrzysta, a okrągłe zegary utrzymane w stylu modelu Genesis - czytelne. Wchodzący w ich skład wskaźnik „ECO” ma pomagać kierowcy w utrzymaniu oszczędnego stylu jazdy. Auto wyposażono w uchylane panoramiczne okno dachowe, które obejmuje również pasażerów siedzących z tyłu. Komfort podróży ma ponadto podnosić lepsze niż u poprzednika wyciszenie wnętrza.
 
Samochód będzie napędzany jednym z czterech silników, z których pierwsza połowa zasilana jest benzyną, a druga olejem napędowym. Wśród benzyniaków znajdzie się motor 1.6 GDI o mocy 140 KM oraz 2.0 generujący 166 KM. Diesle reprezentować będzie silnik 1.7 115 KM oraz 2.0 w dwóch wariantach mocy: 136 i 184 KM. Auto może być wyposażone w sześcio biegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Ta druga posiada możliwość ręcznej zmiany przełożeń poprzez opcję Shiftronic. W zawieszeniu przednim auta zastosowano kolumny MacPhersona, zaś z tyłu oś wielowahaczową.
 
Samochód może być opcjonalnie wyposażony w napęd na cztery koła oraz wspomaganie ruszania i zjazdu z pochyłości. Na pokładzie znaleźć będzie można również takie gadżety, jak kamerę cofania z projekcją obrazu na ekranie 3,5 calowego monitora czy elektrycznie składane lusterka zewnętrzne. W Europie zamówić będzie można również nawigację. Auto ma być wytwarzane w trzech różnych fabrykach, w zależności od docelowego regionu. Produkcja ix35 w słowackiej Żylinie ma ruszyć w pierwszym kwartale 2010 roku.
 
Michał Karczewski, fot. Hyundai