Produkowana we francuskim Mulhouse 206-ka+ ma kontynuować sukces swojej sławnej poprzedniczki. Proponuje swoim fanom i nowym klientom wypróbowany model, mocno zmodernizowany i zgodny z duchem epoki.
 
Zachowując ponadczasowy charakter 206-ki, 206-ka plus ma zmodernizowaną sylwetkę czerpiącą inspiracje z nowego kodu stylistycznego marki, który sama kiedyś zbudowała. Od swojego protoplasty różnisię nową pokrywą silnika, błotnikami, pasem przednim z zupełnie nową kratką wlotu powietrza, reflektorami przednimi i światłami przeciwmgielnymi, kołami i kołpakami, tylnym i światłam. A w kabinie pasażerskiej znalazła się nowa deska rozdzielcza z zestawem wskaźników odwołującym się do świata motocykli i unowocześnione siedzenia pokryte materiałem o nowej fakturze.
 

 
Gama dostępnych silników składa się z dwóch propozycji, które zarówno na poziomie zużycia paliwa, jak i niskich emisji spalin, są oszczędne tak podczas zakupu, jak i eksploatacji. Benzynowy silnik 1.1 l o mocy 44 kW (60KM) stanowi nową ofertę w gamie; jeśli zaś chodzi o silnik diesla, optymalizacja silnika 1.4 l HDi o mocy 50 kW (70KM) pozwala uzyskać zużycie paliwa w cyklu mieszanym na pozionie 4,2 l/100km i emisję CO2 zredukowaną do 110 g/km.
 
206-ka+ wpisuje się w linię sztandarowych modeli o mocnym charakterze i niezwykłej popularności, które urzekły ponad 6,5 miliona użytkowników wrażliwych na jej silną kocią sylwetkę, budowę i innowacyjne wyposażenie, zachowując jeszcze zupełnie świeże wspomnienia jej sportowych sukcesów - trzykrotne mistrzostwo świata w rajdach samochodowych. Nawet po zupełnej zmianie skali, 206-ka+ ma wszelkie zalety, aby przedłużyć życie swojej poprzedniczki.