Legenda Wołgi odżyła na nowo. Siber nie będzie już jednak narzędziem, za pomocą którego panowie w ciemnych garniturach porywają niegrzeczne dzieci. Dzięki wykupionej licencji na produkcję Chryslera Sebringa, Rosjanie nie pozwolili zapomnieć o jednej ze swoich podstawowych dum.
 

 
Sebring z kolei, z wyjątkiem stylistyki i nazwy, nie był samochodem, który wyróżniał się czymś szczególnym, chociaż jego klocowaty następca jest jeszcze gorszy. Ale jako Wołga Siber ma się czym pochwalić. Przede wszystkim, nowoczesną, jak na rosyjskie warunki, konstrukcją, która i tak jednak ustępuje zachodniej konkurencji.
 

 
Auto napędzane jest dwulitrowym silnikiem o mocy 143 KM. Komu to nie wystarcza, producent oferuje także jednostkę 2.4 z mocą 173 KM. Moc trafia oczywiście na przednie koła. W wyposażeniu standardowym znajdziemy klimatyzację, ABS i ESP oraz dwa airbagi. Samochód został dostosowany do ciężkich, rosyjskich warunków, a nad jego jakością będą czuwac specjaliści z Chryslera. Wstyd jednak przyznać, że głównym konkurentem Sibera będzie Renault Logan. Wołga to jednak Wołga, obojętnie, jak przestarzała by nie była.
 
Ciekawe, czy Siber trafi do Polski. Oczywiście, auto nie odniesie sukcesu, chociaż kto wie. Ponieważ to krewny Sebriga, Chrysler Polska mógłby się spokojnie zając jego dystrybucją. Z całą pewnością głównymi odbiorcami tego auta byliby ludzie tęskniący za PRL-em.