KATALOG ZABYTKÓW MOTORYZACJI W POLSCE W tworzonym na bieżąco katalogu zabytków motoryzacji prezentujemy pojazdy zabytkowe, znajdujące się na stałe na ternie Polski. Sukcesywnie dodawane są nowe pozycje, tworząc niejako serial o zabytkowych i kolekcjonerskich pojazdach mechanicznych. Kolejność według roku produkcji.   FORD T z roku 1915 Samochodowa Spółka Akcyjna FORD MOTOR COMPANY została założona w 1903 roku przez Henry Forda urodzonego 30 lipca 1863 roku w Michigan. Początkowo firma produkowała w niewielkich ilościach kolejno modele A, B, C, F, K, N, R... [więcej >>>]   McLAUGHLIN K-Six-45 z roku 1920 Pojazdy marki McLAUGHLIN były produkowane w Kanadzie na przełomie wieków przez przemysłowca i twórcę kilku dziedzin tamtejszego przemysłu - Roberta McLaughlina w Oshawa (stan Ontario), żyjącego w latach 1836-1921... [więcej >>>]   Dodge FS-4 z roku 1922 Nazwa firmy DODGE pochodzi od nazwiska braci John i Horace Dodge, którzy byli jednymi z pierwszych udziałowców w firmie FORD, ale w 1914 roku rozpoczęli budowę samochodów oznaczonych własnym nazwiskiem... [więcej >>>]   CITROEN C-3 TREFLE "5-CV" z roku 1925 Firma CITROEN została założona w 1900 roku jako fabryka kół zębatych o uzębieniu daszkowym. Pierwszym samochodem był typ "A" z 1919 roku. W roku 1921 pojawił się model B2, a po nim został zaprezentowany model C3... [więcej >>>]   WILLYS KNIGHT model 65-4 z roku 1925 Od 1914 roku część firmy o nazwie WILLYS KNIGHT samodzielnie produkowała samochody z unikalnym rodzajem czterosuwowych silników o rozrządzie bezzaworowym (suwakowym), równolegle z samochodową produkcją bliźniaczej firmy WILLYS OVERLAND... [więcej >>>]   ESSEX SUPER SIX z roku 1927 Firmę samochodową Essex Motor Company powołano w 1919 roku jako samodzielną wytwórnię wspomagającą produkcję samochodów marki Hudson... [więcej >>>]   AUSTRO-DAIMLER A.D.R. Double-Phaeton z roku 1927 Po odejściu dr. Porsche, do firmy Daimler w Niemczech, fabryka kontynuowała produkcję samochodów luksusowych. Jednym z nich był model A.D.R wytwarzany w latach 1927-1931 w łącznej ilości 800 sztuk, w kilku wersjach nadwoziowych... [więcej >>>]   BMW (Dixi-Ihle) 3/15 (DA-2) z roku 1929 Historia obiektu wywodzi się z brytyjskiej firmy  motoryzacyjnej AUSTIN, która w 1922 roku skonstruowała  małolitrażowy samochód AUSTIN-7 i produkowała go do roku 1939... [więcej >>>]   PLYMOUTH "U" FOUR z roku 1929 Model "U" z 1929 roku wszedł do produkcji w styczniu i był wykonywany do połowy 1930 roku. Wyróżniał się hydraulicznym systemem hamulcowym na 4 koła i nowoczesnymi gaźnikami systemu Carter... [więcej >>>]   DURANT 6-14 ROADSTER z roku 1930 Samochody marki DURANT były produkowane w latach 1921-1932 w kilku stanach USA (New York, New Jersey, Indiana, Michigan, California) i w Kanadzie. Nazwa firmy pochodzi od Williama Crapo Duranta... [więcej >>>]   GRAHAM STANDARD SIX z roku 1930 Nazwa firmy GRAHAM pochodzi od nazwiska braci Joseph, Robert i Ray Graham i początkowo (od 1928 roku) miała pełną wersję: GRAHAM-PAIGE. W 1930 roku część firmy weszła w skład Korporacji Chrysler, a pozostała część firmy produkowała w Detroit... [więcej >>>]   POLSKI FIAT-508 "Junak" z roku 1937 w 1931 roku podpisano umowę licencyjną na produkcję FIAT-a 508, a współpraca techniczna obejmowała też montaż innych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Samochody osobowe były produkowane w Warszawie w pomieszczeniach PZInż... [więcej >>>]   STUDEBAKER US6-U4 z roku 1941-1945 Firma STUDEBAKER powstała w 1902 roku w miejscowości South Bend w stanie Indiana. Pod koniec lat 30-tych zaczęła odnosić sukcesy w produkcji samochodów ciężarowych zamawianych przez armię USA oraz Francji, Belgii, Holandii i Chin... [więcej >>>]   CITROEN BL-11 z roku 1947 Pierwsze modele Citroena BL-11 z silnikiem o pojemności 1303 ccm i z napędem na przednie koła (Traction Avant) oraz z doskonałymi własnościami trakcyjnymi, powstały w 1934 roku i były światową rewelacją techniczną... [więcej >>>]   BENTLEY S1 z roku 1956 Historia firmy BENTLEY wywodzi się od Waltera Owena Bentleya urodzonego w 1888 roku, który w 1910 roku rozpoczął pracę w handlu samochodowym, w czasie wojny projektował silniki lotnicze, a w 1919 roku założył własną firmę: Bentley Motors Ltd... [więcej >>>]   MERCEDES-BENZ 300c z roku 1956 Premiera serii „300” odbyła się w 1951 roku w czasie międzynarodowego salonu samochodowego we Frankfurcie. Samochód został wtedy uznany za najwyższej klasy niemiecką limuzynę, a używał go Kanclerz Niemiec Konrad Adenauer, skąd potoczna nazwa: „Adenauer”... [więcej >>>]   AUTO UNION 1100 z roku 1959 Samochód ten wywodzi się z ostatniej przedwojennej konstrukcji firmy DKW. Po wojnie produkcja tych samochodów została wznowiona zarówno w RFN pod nazwą początkowo DKW a potem AUTO UNION oraz w NRD pod nazwą IFA... [więcej >>>]   CHRYSLER CUSTOM IMPERIAL z roku 1960 Historia i nazwa firmy pochodzi od Waltera Percy Chryslera - prezydenta firmy BUICK i v-ce prezydenta firmy GENERAL MOTORS, który od 1925 roku produkował samochody pod nazwą CHRYSLER... [więcej >>>]   FORD THUNDERBIRD z roku 1960 Pierwszy model Forda Thunderbirda powstał w 1954 roku jako pierwszy sportowy pojazd i pierwsze dwumiejscowe auto tej firmy od wielu lat. Była to odpowiedź Forda na konkurencyjne konstrukcje Chevroleta Corvette oraz sportowe 2-osobowe auta europejskie... [więcej >>>]   JELCZ-SKODA 706 RTO Karosa z roku 1960 W 1958 roku zawarto umowę licencyjną z Czechosłowacją na produkcję autobusów typu SKODA 706 RTO KAROSA. Pierwszą serię 20 zmontowano z części z fabryki Karosa pod koniec 1959 roku, a w 1960 roku wykonano już 200 sztuk, nadając im nazwę JELCZ... [więcej >>>]   Pożarniczy STAR 21 z roku 1960 Firma STAR pierwsze pięć pojazdów o nazwie STAR­20 wyprodukowała w końcu 1948 roku. Wykorzystując zespoły tego samochodu zbudowano kilka wersji gaśniczych, a ich pierwsza partię produkowano od 1952 roku w Sanockiej Fabryce Wagonów... [więcej >>>]   LEYLAND AEC-RM "Routemaster" z roku 1963 Piętrowe autobusy model "Routemaster" (RM) były ostatnimi całkowicie zaprojektowanymi według potrzeb Firmy LONDON TRANSPORT. Ich historia sięga roku 1947... [więcej >>>]   MERCEDES-BENZ 230 SL (W-113) z roku 1964 Seria samochodów W-113 obejmująca modele 230, 250, 280 typu "SL" miała premierę w lipcu 1963 roku i została uznana za najlepszą na świecie grupę samochodów o zacięciu sportowym. Od charakterys-tycznego twardego dachu nosi nazwę "PAGODA"... [więcej >>>]   PEUGEOT 404 z roku 1968 Marka PEUGEOT, istniejąca od 1876 roku, jest jedną z najstarszych istniejących do dziś firm samochodowych na świecie, produkująca samochody już w roku 1889. Pierwszym pojazdem na ziemiach Polski był właśnie Peugeot model „9” z 1896 roku... [więcej >>>]   POLSKI FIAT 125p 1300 z roku 1968 W 1965 roku podjęto i podpisano kolejną umowę licencyjną na produkcję w Polsce modelu 125P z nowoczesną karoserią, ale z wycofywanymi silnikami 1300 i 1500. Produkcja została podjęta przez Fabrykę Samochodów Osobowych na Żeraniu... [więcej >>>]   GAZ 69 AM Historia samochodu GAZ-69 sięga końca lat 30-tych XX wieku, gdy w fabryce samochodów w Związku Radzieckim w Gorki (obecnie Niżnyj Nowogrod) powstała pierwsza konstrukcja z napędem na cztery koła... [więcej >>>]   MERCEDES-BENZ W-114 250C z roku 1971 Seria samochodów W-114 miała premierę w 1967 roku i obejmowała typy: 230, 250, 250-C, 250-CE, 280, 280-C, 280-E, 280-CE. Od modelu W-115 odróżniała ją liczba cylindrów silnika - 6, podczas gdy W-115 wyposażone były w silniki 4-cylindrowe... [więcej >>>]   WOŁGA GAZ-24 z roku 1972 Historia firmy GAZ sięga lat 30-tych XX wieku, gdy w Związku Radzieckim w Gorki (obecnie Niżnyj Nowogrod) powstała duża fabryka samochodowa realizująca licencyjną współpracę z Fordem. W 1970 roku pojawił się całkowicie nowy model Wołgi: GAZ-24... [więcej >>>]   LAND-ROVER seria III Santana Militar z roku 1977 Pierwsze terenowe samochody Land-Rover zostały skonstruowane w lecie 1947 roku, łącząc cechy wojskowego terenowego samochodu WILLYS-JEEP i ciągnika rolniczego. Po raz pierwszy zostały zaprezentowane na salonie w Amsterdamie w 1948 roku... [więcej >>>]