Toyota Corolla przeszła odmładzający face- lifting, co upodobniło ją jeszcze bardziej do reszty rodziny tej japońskiej firmy. O tym znanym i lubianym modelu pisaliśmy, a nawet zrobiliśmy małe porównanie. Tym razem również postanowiliśmy zrobić małe porównanie dwóch wersji  i pokazać zmiany, jakim została pod-dana.  Obie wersje Corolli posiadają  auto-matyczne skrzynie biegów, o trochę innej konstrukcji, dwa różne silniki i inną ilość drzwi.   Popularność jaką cieszy się dziewiąta generacja Corolii, daje do myślenia. Konstruktorzy jeszcze bardziej uatrakcyjnili wygląd Toyoty, a także przeprowadzili trochę zmian technicznych, podnoszących walory użytkowe auta. Nowe elementy nadwozia widać na pierwszy rzut oka. Nowa atrapa,  większe  reflektory podkreślają jeszcze bardziej agresywny wygląd Corolli. Z przodu i z tyłu zamontowano nowe zderzaki, nowocześniejsze lampy i delikatny spojler nad tylną szybą. W sumie zmian jest nie wiele, ale sylwetka Toyoty wygląda troszkę młodziej, dynamiczniej i na pewno atrakcyjniej.   Zmiany we wnętrzu to przede wszystkim nareszcie regulowana w dwóch płaszczyznach (wcześniej tylko w pionie)  i bardziej sportowa kierownica, oraz nowa kolorystyka obić tapicerskich. Kształt kubełkowych foteli pozostał bez zmian, dalej są ergonomiczne i komfortowe. System sterowania nawiewami, automatyczną klimatyzacją, oraz sprzętem audio pozostał taki sam, jak prze face-liftingiem. Deski i zegarów również nie zmieniono, bo producenci doszli do słusznego wniosku, że nie trzeba zmieniać tego co się podoba i wyróżnia Corollę od licznej konkurencji. We wnętrzu jest w miarę cicho, nawet przy wysokich obrotach i jeździe po nierównościach, co świadczy dobrze o konstrukcji nadwozia i zastosowaniu dobrej izolacji wygłuszającej.            [dalej >>]