Nawiązując do wcześniejszych obietnic, postanowiliśmy przedstawić państwu
niespotykany na co dzień wynalazek, jakim jest Piaggio APE TM 200. Jest to
wyspecjalizowany pojazd użytkowy, więc jego dziwny wygląd wzbudza zarówno uśmiech,
jak i ciekawość innych uczestników ruchu, a nawet przechodniów. Pojazd ten
zaliczany jest do gatunku motocykli. Posiada trzy koła, silnik od motocykla, a
kierownicę jak w samochodzie.
Kabinę gabarytami i komfortem podróżowania można porównać do budki
telefonicznej. Wskaźniki na desce rozdzielczej zgodnie z najnowszymi trendami w
stylistyce, umieszczone są centralnie i swoim zachowaniem, czyli migotaniem
kolorowymi światełkami, wprowadzają atmosferę podróży statkiem Enterprise
z filmu Star Trek. Obok wskaźników znajduje się niewielka popielniczka oraz
pełno wymiarowa zapaliczka samochodowa. Rozmiary i ergonomia dwóch miejsc
siedzących przypominają parkową 
huśtawkę dla dzieci. Kabina nie jest
przystosowana do podróży osób o wzroście powyżej 169,5 cm, jest natomiast
wyposażona w prawdziwe pasy bezwładnościowe. I na tym kończy się wyposażenie
służące poprawie bezpieczeństwa kierowcy i pasażera. Budka posiada bardzo
wydajne ogrzewanie, jedną wycieraczkę, obsługującą 50 % powierzchni
przedniej szyby, a te w drzwiach opuszczane są i podnoszone prostym suwakiem z
kilkoma pozycjami. Pod siedziskiem „kanapy” znajdziemy koło
zapasowe, narzędzia, lewarek i akumulator.
Napędu dostarcza dwusuwowy silnik umieszczony pomiędzy tylnymi kołami, pod
podłogą przestrzeni ładunkowej (dostęp poprzez uniesienie dużej kwadratowej
klapy). Sprzęt posiada niezsynchronizowane cztery biegi do przodu, natomiast
przesuwając odpowiednią dźwignię, umieszczoną przy kolanie kierowcy i pasażera,
otrzymujemy również cztery biegi wsteczne.
Piaggio Ape TM posiada wymagane oświetlenie zewnętrzne oraz lusterka, jak
prawdziwy samochód, a do jego prowadzenia wymagane jest samochodowe prawo
jazdy, choć w dowodzie rejestracyjnym figuruje jako motocykl.
Paka (platforma ładunkowa) o rozmiarach 185 x 130 cm
posiada trzy aluminiowe odpinane burty, bardzo proste w obsłudze. Ładowność
Ape TM wynosi 535 kg (w Polsce, by dostosować pojazd do obowiązujących
przepisów, w krajach zachodnich ładowność przekracza 700 kg). I właśnie
możliwości przewozowe czynią z tego trójkołowca bardzo interesującą
propozycję dla małych firm. Niskie koszty utrzymania są dodatkowym
atutem, rekompensującym brak komfortu. Jedynym sporym wydatkiem jest koszt
zakupu Piaggio Ape, którego cena została ustalona na bardzo wysokim poziomie:
19.900 zł. Niebawem ma się jednak pojawić wersja z silnikiem wysokoprężnym,
której cena ma być znacznie niższa.
Grzegorz Rochna
fot. Maciej Medyj
Skomentuj ten artykuł na naszym Forum dyskusyjnym.
Dane techniczne:
